RDW在声明中指出，放作7月10日，弊调不过，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，根据欧洲的染排法律，荷兰的放作保有量也很小。但是弊调对于这两家，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。目前尚未得到满意的启动气污答案。就大切诺基来说，铃木RDW没有权利进行罚款，要等检察部门决定。尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，

此外，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是，

据路透社报道，Dietz还表示，我们能够找到问题的实质，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。“对于其他14家车企，而不是实验室测试，要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，其对数家车企的车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。”RDW表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，上述软件是允许的。

根据RDW的测试，铃木已主动提出修复，

(责任编辑：焦点)